Online-Shop: Spur H0 Märklin » Dampflokomotiven
Artikelnummer A > Z
Filter
Baureihe 89.0 der Deutschen Bundesbahn (DB). Einheitslokomotive. Neu, mit mfx-Digitaldecoder
Baureihe 89.0 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Einheitslokomotive. Neu, mit mfx-Digitaldecoder
Einheitslokomotive. Neu, mit mfx-Digitaldecoder
73,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
BR 38 der DR, Guss-Gehäuse
BR 38 der DR, Guss-Gehäuse
69,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Personenzug-Dampflokomotive mit Schlepptender Baureihe 24 der Deutschen Bundesbahn (DB). Einheitslok...
Personenzug-Dampflokomotive mit Schlepptender
Baureihe 24 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Einheitslokomotive mit Wagner-Windleitblechen.
Lok-Betriebsnummer 24 044. Betriebszustand um
1957.
Baureihe 24 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Einheitslokomotive mit Wagner-Windleitblechen.
Lok-Betriebsnummer 24 044. Betriebszustand um
1957.
199,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 7
Schwere Rangierlokomotive Baureihe 81 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Schwere Rangierlokomotive Baureihe 81 der
Deutschen Bundesbahn (DB).
Deutschen Bundesbahn (DB).
104,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Tenderlokomotive Baureihe 74 der Deutschen Bundesbahn (DB). Kunststoff-Gehäuse.
Tenderlokomotive Baureihe 74 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Kunststoff-Gehäuse.
Bundesbahn (DB). Kunststoff-Gehäuse.
113,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuware
Nassdampf-Maschine nach Länderbahn-Bauart. Achsfolge C. Aufschrift KLVM 2006
Nassdampf-Maschine nach Länderbahn-Bauart.
Achsfolge C. Aufschrift KLVM 2006
Achsfolge C. Aufschrift KLVM 2006
64,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Tender-Dampflokomotive Serie Eb 3/5 Habersack der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Betriebsnummer...
Tender-Dampflokomotive Serie Eb 3/5 Habersack der
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Betriebsnummer
5815. Betriebszustand Ende der 1950er Jahre.
Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Betriebsnummer
5815. Betriebszustand Ende der 1950er Jahre.
386,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2019
Zuglokomotive für die MHI-Sonderwagen Regionalversammlung 2017-2019 und IMA 2017 , 2019. Limmitiert...
Zuglokomotive für die MHI-Sonderwagen
Regionalversammlung 2017-2019 und IMA 2017 , 2019.
Limmitiert auf 5 Stück pro Händler die an der
Regionaltagung teilgenommen haben.
Regionalversammlung 2017-2019 und IMA 2017 , 2019.
Limmitiert auf 5 Stück pro Händler die an der
Regionaltagung teilgenommen haben.
309,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2023
Güterzug-Dampflokomotive der Baureihe 56.2-8 der Deutschen Reichsbahn (DR) der DDR. Umgebaute preuÃ...
Güterzug-Dampflokomotive der Baureihe 56.2-8 der
Deutschen Reichsbahn (DR) der DDR. Umgebaute
preußische G 8.1 mit Vorlaufachse. Mit
Reichsbahn-Lampen und Läutewerk.
Kohlen-Schlepptender der Bauart 3T 16,5.
Betriebsnummer 56 765. Betriebszustand um 1966.
Deutschen Reichsbahn (DR) der DDR. Umgebaute
preußische G 8.1 mit Vorlaufachse. Mit
Reichsbahn-Lampen und Läutewerk.
Kohlen-Schlepptender der Bauart 3T 16,5.
Betriebsnummer 56 765. Betriebszustand um 1966.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 50 der Deutschen Bundesbahn (DB), mit Kohlen-Schlepptender als Ei...
Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 50 der
Deutschen Bundesbahn (DB), mit
Kohlen-Schlepptender als Einheits-Kastentender
2´2´T26 in der Ursprungsform. Mit
Witte-Windleitblechen, 4 Kesselaufbauten,
Regelführerhaus, gekürztem Umlauf,
DB-Reflexglaslampen und beidseitigem Indusi.
Lok-Betriebsnummer 50 2640. Betriebszustand um
1967.
Deutschen Bundesbahn (DB), mit
Kohlen-Schlepptender als Einheits-Kastentender
2´2´T26 in der Ursprungsform. Mit
Witte-Windleitblechen, 4 Kesselaufbauten,
Regelführerhaus, gekürztem Umlauf,
DB-Reflexglaslampen und beidseitigem Indusi.
Lok-Betriebsnummer 50 2640. Betriebszustand um
1967.
392,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Dampflokomotive mit Schlepptender Mikado PRR. Rauchsatz 72270 nachrüstbar. Beleuchtung mit wartungs...
Dampflokomotive mit Schlepptender Mikado PRR.
Rauchsatz 72270 nachrüstbar. Beleuchtung mit
wartungsfreien LED. Geschwindigkeitsabhängiges,
synchronisiertes Dampflokgeräusch, Pfeifsignal
sowie Läutewerk oder Anfahr- und
Bremsverzögerung digital schaltbar.
Rauchsatz 72270 nachrüstbar. Beleuchtung mit
wartungsfreien LED. Geschwindigkeitsabhängiges,
synchronisiertes Dampflokgeräusch, Pfeifsignal
sowie Läutewerk oder Anfahr- und
Bremsverzögerung digital schaltbar.
349,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Schwere US-Dampflokomotive Klasse 800 der Union Pacific Railroad (UP), mit Öl-Tender. Lok-Betriebsn...
Schwere US-Dampflokomotive Klasse 800 der Union
Pacific Railroad (UP), mit Öl-Tender.
Lok-Betriebsnummer 844. Betriebszustand ab 2016.
Pacific Railroad (UP), mit Öl-Tender.
Lok-Betriebsnummer 844. Betriebszustand ab 2016.
594,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Zur Zeit vergriffen!
Neuheit 2023
Schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive Typ General Electric ES44AC der Union Pacific Railroad...
Schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive Typ
General Electric ES44AC der Union Pacific Railroad
(UP). Gelbe Grundfarbgebung. Betriebsnummer 7495.
Aktueller Betriebszustand.
General Electric ES44AC der Union Pacific Railroad
(UP). Gelbe Grundfarbgebung. Betriebsnummer 7495.
Aktueller Betriebszustand.
440,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2023
Schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive Typ General Electric ES44AC der Union Pacific Railroad...
Schwere dieselelektrische Güterzuglokomotive Typ
General Electric ES44AC der Union Pacific Railroad
(UP). Gelbe Grundfarbgebung. Betriebsnummer 7912.
Aktueller Betriebszustand.
General Electric ES44AC der Union Pacific Railroad
(UP). Gelbe Grundfarbgebung. Betriebsnummer 7912.
Aktueller Betriebszustand.
440,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2023
Güterzug-Tenderdampflokomotive Baureihe 94.5-17 (ehemals preußische T16.1) der Deutschen Bundesbah...
Güterzug-Tenderdampflokomotive Baureihe 94.5-17
(ehemals preußische T16.1) der Deutschen
Bundesbahn (DB), mit Läutewerk und Vorwärmer auf
dem Kesselscheitel, Rangierfunkantenne,
Hülsenpuffern und Puffertellerwarnanstrich.
Lok-Betriebsnummer 94 539. Betriebszustand um
1960/61.
(ehemals preußische T16.1) der Deutschen
Bundesbahn (DB), mit Läutewerk und Vorwärmer auf
dem Kesselscheitel, Rangierfunkantenne,
Hülsenpuffern und Puffertellerwarnanstrich.
Lok-Betriebsnummer 94 539. Betriebszustand um
1960/61.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01 der Deutschen Bundesbahn (DB), mit Kohlen-Schlepptender 2´2Â...
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01 der
Deutschen Bundesbahn (DB), mit
Kohlen-Schlepptender 2´2´T34 und
Witte-Windleitblechen. Betriebsnummer 01 105.
Betriebszustand um 1965.
Deutschen Bundesbahn (DB), mit
Kohlen-Schlepptender 2´2´T34 und
Witte-Windleitblechen. Betriebsnummer 01 105.
Betriebszustand um 1965.
407,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Baureihe 42.90 Franco-Crosti der Deutschen Bundesbahn (DB). Digital
Baureihe 42.90 Franco-Crosti der Deutschen
Bundesbahn (DB). Digital
Bundesbahn (DB). Digital
199,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 1
Neuheit 2023
Diesellokomotive BR 120 der Deutschen Reichsbahn (DR), auch bekannt unter dem Spitznamen ?Taigatromm...
Diesellokomotive BR 120 der Deutschen Reichsbahn
(DR), auch bekannt unter dem Spitznamen
?Taigatrommel?. Betriebszustand ab 1976.
Betriebsnummer 120 052.
(DR), auch bekannt unter dem Spitznamen
?Taigatrommel?. Betriebszustand ab 1976.
Betriebsnummer 120 052.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2023
Schwere Schnellzug-Dampflokomotive mit Schlepptender Serie 13 (241-A) der Französischen Ostbahn (ES...
Schwere Schnellzug-Dampflokomotive mit
Schlepptender Serie 13 (241-A) der Französischen
Ostbahn (EST). Schwarze Grundfarbgebung mit
schwarzem Fahrwerk. Ausführung als Lokomotive
für das Schnellzugwagen-Set EDELWEISS.
Typspezifische Änderung der Windleitbleche.
2-Licht-Spitzensignal mit Petroleum-Lampen, mit
einer Lampe oben und einer Lampe unten.
Lok-Betriebsnummer EST 241-004. Betriebszustand um
1931.
Schlepptender Serie 13 (241-A) der Französischen
Ostbahn (EST). Schwarze Grundfarbgebung mit
schwarzem Fahrwerk. Ausführung als Lokomotive
für das Schnellzugwagen-Set EDELWEISS.
Typspezifische Änderung der Windleitbleche.
2-Licht-Spitzensignal mit Petroleum-Lampen, mit
einer Lampe oben und einer Lampe unten.
Lok-Betriebsnummer EST 241-004. Betriebszustand um
1931.
611,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2022
Dampflokomotive mit Schlepptender Baureihe 038 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ehemalige preußische ...
Dampflokomotive mit Schlepptender Baureihe 038 der
Deutschen Bundesbahn (DB). Ehemalige preußische
P8. Ausführung mit Dreilicht-Spitzensignal, zwei
Kesselaufbauten, Läutewerk, normalem preußischen
Führerhaus, Witte-Windleitblechen,
Kohlekastenaufsatz und Indusi. Betriebsnummer 038
382-8. Betriebszustand um 1970/71.
Deutschen Bundesbahn (DB). Ehemalige preußische
P8. Ausführung mit Dreilicht-Spitzensignal, zwei
Kesselaufbauten, Läutewerk, normalem preußischen
Führerhaus, Witte-Windleitblechen,
Kohlekastenaufsatz und Indusi. Betriebsnummer 038
382-8. Betriebszustand um 1970/71.
396,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2022
Schnellzug-Dampflok der bayerischen Gattung S 3/6 als Lok der K. Bay. Staatseisenbahnen, Unterbaurei...
Schnellzug-Dampflok der bayerischen Gattung S 3/6
als Lok der K. Bay. Staatseisenbahnen,
Unterbaureihe d, die Hochhaxige mit 2.000 mm
Treibraddurchmesser. Im fiktiven Zustand mit
Betriebsnummer 3622 in grünblauer
Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1912.
als Lok der K. Bay. Staatseisenbahnen,
Unterbaureihe d, die Hochhaxige mit 2.000 mm
Treibraddurchmesser. Im fiktiven Zustand mit
Betriebsnummer 3622 in grünblauer
Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1912.
566,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vergriffen Auslaufartikel
Neuheit 2022
Dampflokomotive mit Schlepptender E 991 der Dänischen Staatsbahnen (DSB). Ausführung im Betriebszu...
Dampflokomotive mit Schlepptender E 991 der
Dänischen Staatsbahnen (DSB). Ausführung im
Betriebszustand um 2007.
Dänischen Staatsbahnen (DSB). Ausführung im
Betriebszustand um 2007.
499,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3
Neuheit 2022
Schwere Schnellzug-Dampflokomotive mit Schlepptender der Baureihe 498.1. Ausführung als Museumsloko...
Schwere Schnellzug-Dampflokomotive mit
Schlepptender der Baureihe 498.1. Ausführung als
Museumslokomotive 498.104 der ?eleznice Slovenskej
Republiky (?SR). Aktueller Betriebszustand, so wie
die Lokomotive derzeit betriebsfähig in
Bratislava beheimatet ist.
Schlepptender der Baureihe 498.1. Ausführung als
Museumslokomotive 498.104 der ?eleznice Slovenskej
Republiky (?SR). Aktueller Betriebszustand, so wie
die Lokomotive derzeit betriebsfähig in
Bratislava beheimatet ist.
611,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 2
Neuheit 2022
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52, mit Wannentender der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwa...
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52, mit
Wannentender der Deutschen Bundesbahn (DB).
Schwarz/rote Grundfarbgebung. Witte-Windleitbleche
mit geknickter oberer Kante. Vorlauf-Radsatz mit
Vollrädern. Lok-Betriebsnummer 52 1530.
Betriebszustand um 1951/52.
Wannentender der Deutschen Bundesbahn (DB).
Schwarz/rote Grundfarbgebung. Witte-Windleitbleche
mit geknickter oberer Kante. Vorlauf-Radsatz mit
Vollrädern. Lok-Betriebsnummer 52 1530.
Betriebszustand um 1951/52.
449,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 6
Neuheit 2022
Dampflokomotive der Serie 81 (ehem. preußische G 8.1) mit Kohlen-Schlepptender der Belgischen Staat...
Dampflokomotive der Serie 81 (ehem. preußische G
8.1) mit Kohlen-Schlepptender der Belgischen
Staatsbahnen (NMBS/SNCB). Moosgrün/schwarze
Grundfarbgebung. Lok-Betriebsnummer 81.340.
Betriebszustand Anfang/Mitte der 1950er Jahre.
8.1) mit Kohlen-Schlepptender der Belgischen
Staatsbahnen (NMBS/SNCB). Moosgrün/schwarze
Grundfarbgebung. Lok-Betriebsnummer 81.340.
Betriebszustand Anfang/Mitte der 1950er Jahre.
404,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2023
Diesellokomotive Reihe MY der Dänischen Staatsbahnen (DSB). NOHAB-Mehrzweckmaschine in weißer und ...
Diesellokomotive Reihe MY der Dänischen
Staatsbahnen (DSB). NOHAB-Mehrzweckmaschine in
weißer und roter Farbgebung. Betriebsnummer 1105.
Betriebszustand Ende der 1990er Jahre.
Staatsbahnen (DSB). NOHAB-Mehrzweckmaschine in
weißer und roter Farbgebung. Betriebsnummer 1105.
Betriebszustand Ende der 1990er Jahre.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2022
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Serie 150 X, mit Einheits-Kohlentender der Französischen Staatsba...
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Serie 150 X, mit
Einheits-Kohlentender der Französischen
Staatsbahnen (SNCF). Schwarze Grundfarbgebung. Mit
ÜK-Führerhaus und ohne Windleitbleche.
Lok-Betriebsnummer 150 X 192. Betriebszustand um
1958.
Einheits-Kohlentender der Französischen
Staatsbahnen (SNCF). Schwarze Grundfarbgebung. Mit
ÜK-Führerhaus und ohne Windleitbleche.
Lok-Betriebsnummer 150 X 192. Betriebszustand um
1958.
473,90 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Insidermodell 2023
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 44 mit Wannen-Tender 2´2´T30 der Deutschen Bundesbahn (...
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 44 mit
Wannen-Tender 2´2´T30 der Deutschen Bundesbahn
(DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung.
Witte-Windleitbleche, Zweilicht-Spitzensignal, mit
Rauchkammer-Zentralverschluss, ohne Indusi-Magnet.
Lok-Betriebsnummer 44 1143. Betriebszustand um
1950.
Wannen-Tender 2´2´T30 der Deutschen Bundesbahn
(DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung.
Witte-Windleitbleche, Zweilicht-Spitzensignal, mit
Rauchkammer-Zentralverschluss, ohne Indusi-Magnet.
Lok-Betriebsnummer 44 1143. Betriebszustand um
1950.
539,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Neuheit 2022
Tenderdampflokomotive BR 75.4 (ehemalige badische VI c) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung m...
Tenderdampflokomotive BR 75.4 (ehemalige badische
VI c) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung
mit Zweilicht-Spitzensignal, Rauchkammertür mit
Zentralverschluss und genieteten Wasserkästen.
Betriebsnummer 75 407. Betriebszustand um 1953.
VI c) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung
mit Zweilicht-Spitzensignal, Rauchkammertür mit
Zentralverschluss und genieteten Wasserkästen.
Betriebsnummer 75 407. Betriebszustand um 1953.
359,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 4
Insidermodell 2023
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.10 mit Altbau-Kessel und Kohlen-Schlepptender 2´3 T38 der De...
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.10 mit
Altbau-Kessel und Kohlen-Schlepptender 2´3 T38
der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/rote
Grundfarbgebung. Ausführung ohne
Stromlinienverkleidung. Mit markantem quer
liegendem Oberflächenvorwärmer an der
Rauchkammer. Zweilicht-Spitzensignal.
Witte-Windleitbleche und einseitige Indusi.
Betriebszustand um 1950.
Altbau-Kessel und Kohlen-Schlepptender 2´3 T38
der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/rote
Grundfarbgebung. Ausführung ohne
Stromlinienverkleidung. Mit markantem quer
liegendem Oberflächenvorwärmer an der
Rauchkammer. Zweilicht-Spitzensignal.
Witte-Windleitbleche und einseitige Indusi.
Betriebszustand um 1950.
599,00 EUR
inkl. 19% MwSt
Bestellung nur für Insider möglich
Neuheit 2022
Tenderdampflokomotive BR 78 (ehemalige preußische T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung m...
Tenderdampflokomotive BR 78 (ehemalige preußische
T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung
mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), Sandkasten
eckig. Zweilicht-Spitzensignal, Führerhaus mit
Tonnendach, Wasserkästen genietet, Turbodynamo
links, Rauchkammertür ohne Zentralverschluss mit
Nummernschild mittig, Kohlekasten mit hohem
Aufbau. Betriebsnummer 78 054. Beheimatung in
Hannover. Betriebszustand um 1956.
T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung
mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), Sandkasten
eckig. Zweilicht-Spitzensignal, Führerhaus mit
Tonnendach, Wasserkästen genietet, Turbodynamo
links, Rauchkammertür ohne Zentralverschluss mit
Nummernschild mittig, Kohlekasten mit hohem
Aufbau. Betriebsnummer 78 054. Beheimatung in
Hannover. Betriebszustand um 1956.
431,10 EUR
inkl. 19% MwSt
Vorbestellung
Neuheit 2019
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 44, mit Öl-Tender der Grundform 2´2´T34 der Deutschen ...
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 44, mit
Öl-Tender der Grundform 2´2´T34 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung.
ÜK-Führerhaus mit nur einem seitlichen Fenster,
mit Witte-Windleitblechen der Regelausführung,
Vorlauf-Radsatz mit Vollrädern, ohne
Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magnet
einseitig. Lok-Betriebsnummer 44 1264.
Betriebszustand um 1962/63.
Öl-Tender der Grundform 2´2´T34 der Deutschen
Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung.
ÜK-Führerhaus mit nur einem seitlichen Fenster,
mit Witte-Windleitblechen der Regelausführung,
Vorlauf-Radsatz mit Vollrädern, ohne
Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magnet
einseitig. Lok-Betriebsnummer 44 1264.
Betriebszustand um 1962/63.
359,99 EUR
inkl. 19% MwSt
Verfügbar: 3